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重磅丨一紙通知令出口企業淚奔,拖車費用即將大漲!

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【摘要】:
重磅丨一紙通知令出口企業淚奔,拖車費用即將大漲!沒有過不去的坎,只有過不去的橋!?這不是一句笑談!這是即將發生在華南——這個中國最重要的出口地區的一個現實!?而這座即將過不去的橋,也不是一座普通的橋,它是中國最繁忙,最賺錢也是最重要的橋——虎門大橋!?嚴格來說,它不是一座橋,它是華南地區珠江兩岸的一條大動脈(命脈)!?但是,馬上,這條交通大動脈要讓外貿貨代企業難受了,因為它大部分時間段不再對集裝箱

重磅丨一紙通知令出口企業淚奔,拖車費用即將大漲!

沒有過不去的坎,只有過不去的橋!
 
這不是一句笑談!這是即將發生在華南——這個中國最重要的出口地區的一個現實!
 
而這座即將過不去的橋,也不是一座普通的橋,它是中國最繁忙,最賺錢也是最重要的橋——虎門大橋!
 
嚴格來說,它不是一座橋,它是華南地區珠江兩岸的一條大動脈(命脈)!
 
但是,馬上,這條交通大動脈要讓外貿貨代企業難受了,因為它大部分時間段不再對集裝箱拖車開放了,給錢都不行!!!
 
根據廣東省交通運輸廳、省公安廳、省交通集團決定,自2018年8月25日起,每天8:00-22:00,禁止運載危化品運輸車輛通行莞佛高速虎門大橋段。
 
自今年10月1日起,每天8:00-22:00禁止10噸及10噸以上的貨車通行莞佛高速虎門大橋段!
 
由于集裝箱拖車為牽引車和半掛車組合車輛,拖車自重就已經超過10噸了,所以這個規定說白了,就是從10月1日起,每天早上八點到晚上10點這14個小時內,所有拖車將不能通過虎門大橋,即使拉個空箱也不行!
 
關于這個讓制造出口企業捶胸頓足的新規,我們可以通過以下情況說明了解一二:
 
中美貿易交戰正酣,阿根廷巴西土耳其印度尼西亞等新興出口市場經濟不振,已經讓制造出口企業勒緊褲帶度日子,這個時候虎門這條經濟大命脈這么一添堵,確實讓制造出口和外貿企業非常受傷!
 
雖然國人都知道虎門大橋的堵是出了名的,限行不是沒理由的, 但是,這座已經堵了21年的交通“命道”(該橋1997年6月9日通車),為什么就不能再等等?
 
要知道,再過不久,虎門二橋就要通了,再再過不久,中(山)深(圳)通道也要通了。
 
到那個時候,哪個傻叉企業或拖車司機會跑到虎門大橋去晃蕩呢?!
 
..................(此處省略8848個字!)
 
10月1日拖車被限制上橋后怎么辦?我們來看看下面這些潛在的繞行方案
這幾個繞行方案驚不“驚喜”?刺不“刺激”??
 
原本800多米的橋接下來要繞行200多公里 (多跑2500多倍的距離)!費用額外增加約600多塊錢!!
 
你以為就這些嗎? 
 
時間成本呢?!
 
你以為放點血花點錢,再讓拖車司機老實巴交地多跑幾百公里就OK了嗎?
 
船公司的船會擺在碼頭等你嗎?

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